Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси автомобиля, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый типичный признак неисправности рулевой рейки. Но еще до начала разборки рулевого механизма следует провести тщательный осмотр указанного устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, рулевых тяг, подшипников ступиц и т. п. Таким образом получится сразу локализовать проблему. После этого рулевой механизм целиком или частично демонтируется и имеющиеся неисправности устраняются. Рейка - ремонтируемый агрегат, поэтому замена всего механизма не всегда необходима.